A estrutura geral do aglomerado subterrâneo

O chatoJambo subterrâneoRefere-se ao aglomerado subterrâneo usado na estrada de mineração subterrânea, no túnel ferroviário e rodovia, bueiro hidráulico e outras obras de escavação subterrâneas. Também pode ser usado para perfurar furos, enchimento ou câmara e furos de mineração de pilar. O diâmetro do furo é de 25-64 mm, a profundidade do furo é de 1-5,5 m e 2,5-4m é geralmente usada. Adequado para a seção da estrada de 3,2-150m2. A seleção do jambo subterrâneo de tunelamento é baseada principalmente na seção da estrada e na velocidade do tunelamento, e, ao mesmo tempo, fatores como o raio de giro e o modo de suporte da estrada devem ser considerados. A seguir, uma introdução ao Jambo Underground.

Aqui está a lista de conteúdo:

O processo de trabalho do Jambo Underground

A estrutura geral do aglomerado subterrâneo

Tipo de Jambo Underground.

O processo de trabalho do Jambo Underground

Os jambos subterrâneos são suportados no chassi a pé pelo braço de perfuração. Depois que o jambo subterrâneo se move para o rosto de trabalho, o corpo de jambo subterrâneo é suportado com firmeza por um conector. O braço de broca de balanço e a hélice fazem a ferramenta de perfuração visar a posição do furo e a direção do buraco. A parte inferior do buraco é purgada com água pressurizada ou gás através do orifício central do congestionamento subterrâneo, e a escória rochosa é descarregada fora do orifício através da lacuna entre o jambo subterrâneo e a parede do furo. Ao perfurar buracos profundos. Após cada congestionamento subterrâneo, o dispositivo de fixação braçadeiras o jambo subterrâneo no orifício, e a máquina de rock se inverte. Quando a cauda de broca é descarregada do jambo subterrâneo, ele retorna e, em seguida, conecta o segundo jambo subterrâneo com a mão ou o trocador de haste, e continua a perfurar. Após a conclusão da perfuração, remova o jambo subterrâneo um por um e gire o braço de perfuração para mover a máquina de perfuração e a ferramenta de perfuração para o próximo buraco.

A estrutura geral do aglomerado subterrâneo

Tomando CTC-214 Underground Jambo como exemplo, tem dois braços de perfuração e é mais produtivo do que um carro de perfuração de mineração autônomo. Tem as vantagens da rápida velocidade de perfuração e menos problemas devido ao uso de broca de rocha do tipo YGZ-90 com rotação externa. A faixa de balanço do braço de perfuração é grande, e pode perfurar furos paralelos e orifícios em forma de ventilador com largura de 3,5m. O metrô de jambo pode ser operado na câmara (ou estrada) com uma seção de 3x 3m ', com uma largura de trabalho de 5m. Há dois braços de broca de pêndulo 5 no meio do jambo subterrâneo. Os braços de perfuração são montados na engrenagem de pouso da caixa 4. Cada engrenagem de pouso pode decolar de forma independente e pousar os braços de perfuração na faixa de 0 ° ~ 90 °. O suporte 6 e a hélice 3 são montados na extremidade dianteira do braço de perfuração. O aumento adota uma propulsão de parafuso de chumbo de ar, equipado com um suporte de perfuração hidráulica e centro elástico. A sonda é simples em estrutura e confiável em operação. O Jambo Underground também é equipado com um localizador de ângulo de balanço do furo de arma, com uma precisão de exibição de 1 °, a orientação do buraco da arma é conveniente e precisa.

Tipo de Jambo Underground.

Jambos subterrâneos podem ser classificados de acordo com quatro características:

(1) De acordo com o uso, é dividido em jambo subterrâneo aberto, jambo subterrâneo de mineração subterrânea e jambo subterrâneo de tunelamento. E jambo subterrâneo especial.

(2) De acordo com a energia, pode ser dividido em três tipos: unidade pneumática, elétrica e diesel;

(3) De acordo com o tipo de chassi a pé, ele pode ser dividido em tipo de roda ferroviária, tipo de pneu e tipo de rastreador;

(4) De acordo com o número de máquinas de perfuração, pode ser dividido em máquinas individuais, máquinas duplas e múltiplas máquinas

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