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| Breve Introdução:
Esta é uma produção anual sobre a mina de cobre 750.000mt associada a polimetálias. O tamanho do túnel é de 3,5 m * 3,5m.
Eles costumavam usar o EPIROC ST2D no início do estágio. Depois de algum tempo, muitos problemas surgiram, como a máquina é muito caro, o serviço pós-venda não é no prazo, o leadtime de peças sobressalentes pode ser muito longo, etc, que os fizeram ter que encontrar um fornecedor de veículos subterrâneos.
| Problema 1: O modo de gerenciamento é relativamente simples, a maioria dos detalhes não é especificada.
De acordo com a condição de toda a gestão, ajudamos com duas partes:
1) Após a pesquisa, oferecemos um padrão completo do sistema de fluxo, incluindo manutenção antes da inicialização do veículo, cronograma de verificação de projeto, etc;
2) Ajude a mina com registro de veículos a cada detalhe como itens e nós de tempo;
3) Ajude a mina a construir um banco de dados de produção completo para calcular o custo, incluindo consumo de combustível, tonelagem extraída do minério, tempo de operação, quantidade para peças sobressalentes com preço, etc.
| Problema 2: O custo de compra de veículo importado é muito alto
Fambition Underground ScooPtram Loader é um fabricante confiável. O componente principal estão usando uma marca famosa global, como o eixo de Dana, Kessler Eixle, Deutz Engine, etc.
A Fambition tem uma série rigorosa de testes para todas as partes, o componente monolítico está cooperando com fornecedor de Doosan, Takeuchi.
Assim como o Scooptram subterrâneo, o nível de qualidade pode ser o mesmo que a marca famosa global, o preço é muito mais competitivo.
| Problema 3: O serviço de serviço pós-venda e suprimento de peças sobressalentes não podem ser satisfeitos.
① Sob condição limitada e tecnologia, a mina enfrentaria um problema de tempo de inatividade muito longo. Pode causar um problema de baixa eficiência.
Considerando este problema, oferecemos um serviço de pós-venda especial da seguinte forma:
Despachamos 3 engenheiro pós-venda com mais de 5 anos de experiência para o serviço no local. Eles treinaram os motoristas em intervalos regulares e ensinaram o acendedor como lidar com diferentes tipos de problemas.
② Sobre a oferta de peças de reposição, por causa da marca diferente e da universalidade, quase todas as minhas terão bastante armazenamento. De acordo com isso, demos duas partes de solução:
uma. Nossas peças de reposição subterrâneas do Scooptram Loader são 70% universais com LH307, que aproveitou ao máximo o armazenamento original.
b. Também oferecemos uma série completa de peças de manutenção e construir um inventário de consignação na mina, nosso engenheiro deve dar planejamento sobressalente em geral, para ajudar a reduzir o tempo perdido e reduzir a ocupação pré-financiada.
