Mina de ouro chinês

| Breve Introdução:

Esta mina foi construída em 1975, foi uma grande mina de ouro com capacidade de produção abrangente da mineração para beneficiamento. Esta mina de ouro agora está segurando 2000 coisas e mantém a produção anual de 2 milhões de minério por mais de 5 anos.

A atual profundidade de mineração é de -1030 altitude, o tamanho do túnel é de 4m * 4m. Antes de entrar em contato conosco, eles estavam usando o Sandvik LH307, EPIROC ST3.5 e alguns outros carregadores subterrâneos diesel da marca chinesa. Durante 2019 a 2020, o custo operacional pode atingir até US $ 27 / g ~ $ 29.2 / g.Usamos por cerca de 1 ano para ajudá-los a diminuir para US $ 18,1 / g, e a taxa de recuperação manter-se estável para mais de 95%.

Após a investigação, descobrimos que eles estavam enfrentando vários problemas onipresentes em minas subterrâneas. Oferecemos solução dependente da seguinte forma:

| Problema 1: A mineração profunda enfrentaria o problema de alta temperatura, baixa pressão de ar e o gás de escape não pode ser difundido no tempo por causa da ventilação.

Esse problema pode ser muito normal no ambiente subsuperficial. Oferecemos opções personalizadas da seguinte forma:

① Atualize a gaiola.

Estamos cooperando com o mesmo produtor de gaiola de Sandvik. Com base em garantias de segurança, uma gaiola totalmente fechada com ar-condicionado de ar resfriado e superficial superior e melhores tiras de vedação de desempenho ajudará a conduzir a sobreviver a partir da temperatura. Também usamos estofos especiais cobrindo para inflamar retardamento e redução de ruído.

② Adicione um elemento de filtro de ar.

Para ajudar a reduzir a inalação de gás, adicionaria um elemento de filtro de ar no rascunho de entrada do condicionador.

③ Atualize o radiador.

De acordo com a temperatura do túnel, re-calculamos a área de dissipação de calor necessária do radiador, alterou um melhor tipo de montagem. Usando o radiador tubular substituível em L & M pode ajudar a melhorar a capacidade de dissipação de calor e adaptar a condição de alta temperatura subsuperfície.

| Problema 2: O custo de compra de veículo importado é muito alto

Fambition Underground ScooPtram Loader é um fabricante confiável. O componente principal estão usando uma marca famosa global, como o eixo de Dana, Kessler Eixle, Deutz Engine, etc.

A Fambition tem uma série rigorosa de testes para todas as partes, o componente monolítico está cooperando com fornecedor de Doosan, Takeuchi.

Assim como o Scooptram subterrâneo, o nível de qualidade pode ser o mesmo que a marca famosa global, o preço é muito mais competitivo.

| Problema 3: O serviço de serviço pós-venda e suprimento de peças sobressalentes não podem ser satisfeitos.

| Problema 4: Esta mina é muito próxima do mar, a condição subterrânea pode ser corrosiva para veículos, quase cada 1 ~ 2 meses mudaria algumas partes de desgaste rápido devido à corrosividade.

Para este problema, também dei duas partes de solução:

① Estamos usando o jotun tinta especial e executando a tecnologia de pulverização de tinta marítima.

② Devemos Secundário Pulverize a articulação da válvula de bomba para aumentar a vida útil.

| Problema 5: Hoje em dia, as grandes minas estão atualizando e passando pela direção da inteligência e da digitalização.

Act.

Também estamos cooperando com o RCT (uma empresa global de serviço de controle inteligente muito famoso) no projeto de uma pessoa controlar três veículos e ajudar a atualizar outras soluções inteligentes.