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Motor Cummins QSB6.7
Este motor é usado em todos os tipos de equipamentos de construção, incluindo escavadeiras, guindastes, carregadeiras de rodas, compactores, compressores de ar e equipamentos de manuseio de materiais, como empilhadeiras pesadas e caminhões de manuseio de contêineres. É comumente encontrado em tratores e pulverizadores agrícolas, bem como chippers e feller Bunchers no mercado de madeira.
O motor Cummins QSB6.7 (Nível 4 Final/Etapa IV) é um mecanismo poderoso e confiável, projetado para atender aos rigorosos padrões de emissões da Nível 4 Final/estágio IV. Com tecnologia avançada e engenharia inovadora, este motor oferece desempenho e eficiência superiores para uma ampla gama de aplicações.
Essa integração total do motor e do sistema de exaustão nos permite otimizar a economia de combustível acima dos 5 % que já alcançamos com os motores intermediários de Nível 4, ao mesmo tempo em que alcançam emissões próximas ao zero ao mesmo tempo.
As peças do motor Cummins QSB6.7 são projetadas para fornecer durabilidade e confiabilidade excepcionais, garantindo um desempenho duradouro, mesmo nas condições mais exigentes. Desde o sistema de combustível ferroviário comum de alta pressão até o sistema avançado de manuseio de ar, todo componente é projetado para fornecer energia e eficiência máxima.
Recursos e benefícios
Controles eletrônicos totalmente integrados. Um único módulo de controle eletrônico de maior capacidade (ECM) controla tudo, desde a ingestão de ar até o tratamento após o tratamento de pico. Fornece integração perfeita de todos os componentes para otimizar o desempenho do motor.
Sistemas de combustível de alta pressão de alta pressão. O sistema de combustível de raio comum de alta pressão no QSB6.7 fornece uma mistura precisa de combustível e ar a uma pressão constante, independentemente da RPM do motor. Essa flexibilidade no tempo de injeção permite vários eventos de injeção por ciclo. Além de aumentar a produção de energia e diminuir o consumo de combustível, esses sistemas de combustível reduzem o ruído e a vibração do motor.
Filtros de combustível FleetGuard®. Esses motores estão equipados com filtros de combustível da Cummins Fleetguard com mídia baseada em nanotecnologia, projetada para remover 98,7 % de todas as partículas tão pequenas quanto 4 mícrons, que são até 13 vezes mais do que os filtros concorrentes.
Sistema de ar Direct Flow ™. A partir da filtragem da Cummins - projetada para instalações de nível 4 para ocupar menos espaço, fornecer melhor proteção e estender intervalos de alteração do filtro. O perfil plano permite um fluxo direto mais eficiente de ar através do filtro em comparação com os filtros de vedação radial convencionais.
Recirculação de gases de escape resfriada (EGR). Realado para a final de Nível 4, este sistema EGR resfriado reduz a demanda no motor, melhorando a eficiência de combustível e reduzindo o custo de operação, pois reduz o consumo de combustível e as emissões de gases de efeito estufa.
Turbocompressor Cummins VGT ™. Possui menos peças móveis do que os turbocompressores competitivos, mas é infinitamente ajustável - fornecendo a quantidade exata de ar para a câmara de combustão com a precisão dos controles eletrônicos.
Sistemas de emissão Ultra-Low Ecofit ™. Introduzido pela Cummins Emission Solutions, os sistemas de emissão Ultra-Low Ecofit para o QSB6.7 Utilizam tecnologias inovadoras de pós-tratamento projetadas para melhorar o desempenho e a integração do equipamento com uma instalação mais compacta e flexível para a final de Nível 4.
Motor Cummins QSB6.7
Este motor é usado em todos os tipos de equipamentos de construção, incluindo escavadeiras, guindastes, carregadeiras de rodas, compactores, compressores de ar e equipamentos de manuseio de materiais, como empilhadeiras pesadas e caminhões de manuseio de contêineres. É comumente encontrado em tratores e pulverizadores agrícolas, bem como chippers e feller Bunchers no mercado de madeira.
O motor Cummins QSB6.7 (Nível 4 Final/Etapa IV) é um mecanismo poderoso e confiável, projetado para atender aos rigorosos padrões de emissões da Nível 4 Final/estágio IV. Com tecnologia avançada e engenharia inovadora, este motor oferece desempenho e eficiência superiores para uma ampla gama de aplicações.
Essa integração total do motor e do sistema de exaustão nos permite otimizar a economia de combustível acima dos 5 % que já alcançamos com os motores intermediários de Nível 4, ao mesmo tempo em que alcançam emissões próximas ao zero ao mesmo tempo.
As peças do motor Cummins QSB6.7 são projetadas para fornecer durabilidade e confiabilidade excepcionais, garantindo um desempenho duradouro, mesmo nas condições mais exigentes. Desde o sistema de combustível ferroviário comum de alta pressão até o sistema avançado de manuseio de ar, todo componente é projetado para fornecer energia e eficiência máxima.
Recursos e benefícios
Controles eletrônicos totalmente integrados. Um único módulo de controle eletrônico de maior capacidade (ECM) controla tudo, desde a ingestão de ar até o tratamento após o tratamento de pico. Fornece integração perfeita de todos os componentes para otimizar o desempenho do motor.
Sistemas de combustível de alta pressão de alta pressão. O sistema de combustível de raio comum de alta pressão no QSB6.7 fornece uma mistura precisa de combustível e ar a uma pressão constante, independentemente da RPM do motor. Essa flexibilidade no tempo de injeção permite vários eventos de injeção por ciclo. Além de aumentar a produção de energia e diminuir o consumo de combustível, esses sistemas de combustível reduzem o ruído e a vibração do motor.
Filtros de combustível FleetGuard®. Esses motores estão equipados com filtros de combustível da Cummins Fleetguard com mídia baseada em nanotecnologia, projetada para remover 98,7 % de todas as partículas tão pequenas quanto 4 mícrons, que são até 13 vezes mais do que os filtros concorrentes.
Sistema de ar Direct Flow ™. A partir da filtragem da Cummins - projetada para instalações de nível 4 para ocupar menos espaço, fornecer melhor proteção e estender intervalos de alteração do filtro. O perfil plano permite um fluxo direto mais eficiente de ar através do filtro em comparação com os filtros de vedação radial convencionais.
Recirculação de gases de escape resfriada (EGR). Realado para a final de Nível 4, este sistema EGR resfriado reduz a demanda no motor, melhorando a eficiência de combustível e reduzindo o custo de operação, pois reduz o consumo de combustível e as emissões de gases de efeito estufa.
Turbocompressor Cummins VGT ™. Possui menos peças móveis do que os turbocompressores competitivos, mas é infinitamente ajustável - fornecendo a quantidade exata de ar para a câmara de combustão com a precisão dos controles eletrônicos.
Sistemas de emissão Ultra-Low Ecofit ™. Introduzido pela Cummins Emission Solutions, os sistemas de emissão Ultra-Low Ecofit para o QSB6.7 Utilizam tecnologias inovadoras de pós-tratamento projetadas para melhorar o desempenho e a integração do equipamento com uma instalação mais compacta e flexível para a final de Nível 4.
